Nel 2009, la domanda finale di energia nel settore dei trasporti e' stata di 42,5 Mtep (milioni di tonnellate equivalenti di petrolio), pari al 32,2% del totale, con una riduzione del 4,7% rispetto al 2008.

È quanto si evince dal Rapporto annuale dell' ENEA sull'efficienza energetica,
presentato in mattinata a Roma.

La riduzione e' stata determinata dal calo dei consumi di benzina (-3,9%), in linea con gli anni precedenti, e di gasolio (-6,9%), a fronte di una crescita del GPL (9,3%) e di gas naturale (9,4%), quest' ultimo cresciuto mediamente dell' 11,9% nel periodo
2007-2009.

La quota di biodiesel nel consumo totale e' in crescita e nel 2009 e' risultata pari al 2,5%. consumi complessivi, circa i 2/3 (circa 26,5 Mtep/anno) sono dovuti al trasporto passeggeri, la restante parte (circa 16 Mtep) al trasporto merci, e sono entrambi dominati dalla modalita' stradale: 89% dei consumi del trasporto passeggeri,addirittura il 93% di quello merci.

L' Italia presenta un grande numero di vetture pro-capite (nel 2007 ne risultano 598 per 1.000 abitanti, a fronte di 464 della media UE); il consumo energetico unitario, nel 2007, e' stato inferiore del 17,5% rispetto alla media europea. Per l' Enea "i 
mezzi industriali sono molto diffusi, ma scarsamente efficienti dal punto di vista energetico".

Eticando segnala l’incontro “Progetto 15% Una società a responsabilità sociale illimitata” che si terrà in Camera di Commercio di Milano, il 23 Gennaio, dalle ore 12.00, in via Meravigli, 9 - Palazzo Turati
 
Sarà presentato un innovativo modello di business promosso, con il sostegno della Fondazione Casa della Carità, da un gruppo di imprese desiderose di valorizzare il proprio impegno per la comunità in un’ottica di responsabilità sociale.

Pertanto, vi invitiamo a partecipare come occasione di riflessione e di confronto su un nuovo modo di fare rete per ampliare le opportunità e le risorse progettuali a fronte di problematiche sociali che interessano la propria comunità ed il proprio territorio.

Workshop “Responsabilità Sociale nelle Piccole e Medie Imprese” che si terrà a Roma il 20 Gennaio 2012 presso la LUISS – Sala delle Colonne - Viale Pola, 12 dalle 14.30 alle 18.40.

L’incontro si inserisce nel ciclo di sette Workshop dedicati alla RSI organizzati dall’Area PA, Sanità e Non Profit della LUISS Business School e mira a far luce sulle peculiarità e sulle modalità applicative della CSR nel contesto aziendale delle PMI, tenendo in considerazione l’influenza della minore dimensione sulla definizione e attuazione delle strategie di responsabilità sociale

• Conferenza internazionale Pirelli “Driving Sustainability – A safe road to the future” - 23 gennaio 2012 - Milano

• Regione Lazio: “Il nuovo apprendistato si fa in tre” - 24 gennaio 2012 - Roma
•   Italian Round 2011-12 Global Social Venture Competition - 27 Gennaio 2012 - Milano 
• Seminario “Governance d’impresa e Responsabilità Sociale. Un rapporto in evoluzione tra
• scelte volontarie e nuove regole societarie” - 6 febbraio 2012 - Bologn
• “Valore D: generare valore senza esclusione di genere” - 16 febbraio 2012 - Roma

 Il 26 e 27 gennaio p.v. si terrà a Roma  il Forum CSR 2012 dell’ABI dal titolo "Incentivi alla sostenibilità economica, ambientale e sociale. Quale ruolo per il mercato, le istituzioni e i cittadini?" (in allegato il programma) nel corso del quale, tra l'altro, sarà rinnovato l'accordo ABI - Confindustria - MISE volto a promuovere la CSR e l'utilizzo degli indicatori ambientali, sociali e di governance.

Si consiglia la lettura al seguente link: Eticando, in relazione al dibattito in corso, sulla necessità di un codice etico, per le cariche pubbliche in Italia. L'intervista e' stata rilasciata dal Prof. D'Orazio di Politeia  e dal Prof.  Nicola Pasini, professore all'Università di Milano e membro del comitato scientifico di Politeia.
Corriere della Sera il 12 gennaio.

 Ryanair introdurra' una tassa di 0,25 euro per passeggero su tutte le prenotazioni effettuate a partire dal 17 gennaio a copertura della nuova tassa eco-looney ETS  dell' Unione Europea che costera' ai passeggeri di Ryanair 15-20 milioni di euro nel corso del 2012.

L' impatto della tassa ETS sui passeggeri di Ryanair, al costo di 0,25euro per tratta, sara' minore, afferma la compagnia, rispetto all' impatto che essa avra' sui passeggeri di altre compagnie europee, dato che '' Ryanair e' la compagnia piu' verde e piu' ecologica in Europa ( confermato dal Brighter Planet report 2011) e con costi piu' bassi dovuti all' ETS rispetto alle compagnie di bandiera europee, caratterizzate da tariffe alte e da e aeromobili piu' vecchi, piu' rumorosi e piu' inquinanti''.

'' Ryanair- racconta Stephen McNamara, manager della compagnia aerea - sostine che l'aviazione civile europea non debba essere inclusa nel programma Ets visto che essa provoca meno del 2% delle emissioni di CO2 dell' UE

Quest' ultima, tassa dell' UE danneggera' il traffico, il turismo, la competitivita' europea e l'occupazione, in un momento in cui nessun' altra area economica sta includendo l'aviazione nei propri programmi ETS.

Eticando sostiene  da diverso tempo che solo pratiche virtuose di riduzione carburante (fuel saving)  e  del peso di bordo delle compagnie aeree di tutto il mondo potranno aiutare l'ambiente con una sostazione rduzione di emissioni co2.
Ad esse andranno aggiunti progetti responsabili, volontari e certifcati di "carbon offset" che renderanno i percorsi di responsabilità sociale d'impresa delle compagnie aeree sempre più completi e sostenibili.

Sul sito della Mattel apprendo del percorso di "Corporate Social Responsibility" dalla stessa intrapreso da diversi anni. Nel contempo noto con piacere che  Mattel sia stata pluripremiata per il suo impegno etico nei confronti dei propri Stakeholders.
Tuttavia, mi preme sapere come il  responsabile "csr" della casa produttrice di Barbie,risponderà alle considerazioni molto interessanti fatte dal vicepresidente del Parlamento europeo Roberta Angelini che di fatto raccoglie le indicazioni dell'FBI, che a dicembre del 2010 ha lanciato l'allarme pedofilia, nei confronti del nuova Barbie Web Cam.
Sembrerebbe che la nuova "Barbie Video Girl" metta  sempre  piu' minori  al rischio di violazione dei loro diritti e al rischio di essere vittime di 'grooming', cioe' l'abuso e lo sfruttamento a scopo sessuale sul web''...!!
In attesa di aggiornamenti, preciso che la notizia è stata battuta dall'ansa di oggi sul sito: www.ansa.it

Alitalia e Mattel hanno realizzato una collezione di modelli unici di Barbie nelle vesti di assistenti di volo e comandanti Alitalia, con le divise disegnate dai grandi nomi della moda dagli anni ‘50 ad oggi.

Alitalia e Mattel hanno scelto di donare a Telethon 5 esemplari della collezione per un’asta di solidarietà il cui ricavato sarà devoluto a favore di progetti di ricerca di Telethon.

I pezzi unici di Barbie, quattro assistenti di volo e una comandante Alitalia, saranno messi all’asta su Ebay (www.ebay.it) dal 10 al 19 dicembre.

I capi che vestono questa collezione di Barbie sono stati realizzati artigianalmente riproducendo le scelte stilistiche e i dettagli sartoriali degli originali che hanno contribuito a diffondere nel mondo l’eccellenza del design italiano.

I cinque modelli unici di Barbie donati a Telethon indossano le divise disegnate per Alitalia dalle sorelle Fontana (1950-1960), da Delia Biagiotti (1960 -1966), da Armani (1991-1998) e da Mondrian che veste attualmente il personale di volo di Alitalia.

Con questa iniziativa, anche quest’anno Alitalia sostiene Telethon - espressione di eccellenza italiana nel mondo, nel settore della ricerca scientifica - nel suo impegno nella ricerca per sconfiggere la distrofia muscolare e le malattie genetiche.

Da Obama, alla Merkel, passando dalla Francia per  arrivare in Italia, la politica ambientale non gode di  ottima salute.
La crisi economica globale ha fortemente congelato le priorità ambientali. Durban ancora un grave fallimento e kyoto, ahimè si fermerà al 2012.
Sino a quando i consumatori globali  non impareranno a scegliere prodotti e servizi di aziende virtuose in pratiche e tematiche sociali e ambientali, non riusciremo mai a portare sui tavoli dei governi del mondo le questioni climatiche.
La leva del prezzo e della promozione sono ancora troppo forti rispetto a quella della sostenibilità. Per la serie: la responsabilità è solo nostra nel momento in cui compriamo prodotti che arrivano da processi insostenibili.